法拉利SF-25赛车的命名延续了过去两年的传统，突显出近年来技术规则的相对稳定。作为法拉利精心打造的第71款F1赛车，同时也是2022年F1迈入第二次地面效应时代后的第四款跃马赛车。
2月18日晚，随着世界一级方程式锦标赛75周年启动仪式于伦敦O2体育场圆满举办，F1 2025赛季正式拉开帷幕，而法拉利F1车队也揭晓了法拉利SF-25赛车的新赛季涂装。
法拉利SF-25由Loic Serra带领的研发设计团队倾力打造，其最显著的变化在于——前悬架设计由推杆式转变为拉杆式。在此前的迭代中，空气动力学性能的提升空间已接近极限，而此次结构性调整，不仅旨在优化赛车周围的气流，同时为赛车空气动力学的进一步研发提供了更大空间。
法拉利SF-25赛车于2月19日在菲奥拉诺（Fiorano）进行200公里内的首次赛道测试。随后，车队将前往巴林，参加2月26日至28日举行的唯一一场季前测试。
赛车涂装也发生了显著变化，2025赛季的赛车采用了哑光的深红配色，致敬数十年的赛车历史，灵感源自早期跃马赛车使用的浓烈色调。车身上棱角分明的白色纵向条别具一格，象征着活力与对未来的愿景。车身的主要区域还有一些兼具传统与现代的细节设。
相较于去年，法拉利SF-25在各个方面均实现了优化，其设计理念为最大限度挖掘赛车的研发潜力，而这无疑是一个积极的开端。鉴于今年是F1当前技术规则周期的最后一年，可以预见，各车队间的竞争将异常激烈，即便是单圈千分之一秒的差异，都可能成为决定胜负的关键因素。
确保可靠性是赛车研发中一项永恒的课题，尽管规则进一步缩减了台架测试时长，在冬休期间，研发团队仍不遗余力，对每个环节进行细致分析与审查，归纳2024赛季的实战经验，力求全方位保障赛车各部件的可靠性。
